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２０２４年の物流問題 農水産物が影響最多に 輸送能力３割不足 有識者会合 / 日本農業新聞.
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【物流業界の2024年問題】トラック運転手が恐れるのは「手取り」と「売上・利益」の減少...転職を考えた人は3割強！: J-CAST 会社ウォッチ【全文表示】.
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ドライバーの時間外労働「年960時間」に規制へ 迫る「2024年問題」トラック協会が周知訴え 福島 | TBS NEWS DIG (3ページ).
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全国で35％の荷物が運べなくなる？物流の危機「2024年問題」にどう向き合うか | DIAMOND SPECIAL | ダイヤモンド・オンライン.
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物流の2024年問題 ドライバーの時間外労働規制強化 人手不足の懸念 | NHK | ビジネス特集.
迫る物流の危機「2024年問題」 消費者と荷主に求められる覚悟 | 毎日新聞.
物流の2024年問題とは 労働時間の上限規制やその影響、対応策｜M&Aサクシード｜法人・審査制M&Aマッチングサイト（旧ビズリーチ・サクシード）.
荷物届かない「２０２４年問題」 トラック運転手不足、残業規制で深刻化：朝日新聞デジタル.
物流業界の「2024年問題」の影響と荷主側の対応策 | エヌエヌ生命保険 : 法人・中小企業向け保険.
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荷物の36%が運べなくなる！？ 経産省が警鐘を鳴らす物流業界の「2024年問題」とは | ネットショップ担当者フォーラム.
物流2024問題」で政府が方針 大型トラック最高速引上げや再配達削減 - Impress Watch.
翌日配送”も難しく？ 迫る物流「2024年問題」 長距離トラック運転手が明かす実情 | 国内 | ABEMA TIMES | アベマタイムズ.
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35％の荷物が運べなくなる？「物流2024年問題」 規制強化に人手不足…荷主側企業の対応は：東京新聞 TOKYO Web.
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